El perno del tapón de drenaje de aceite es un componente clave ubicado en el punto más bajo del cárter de aceite en un motor. Cuenta con un eje roscado que se atornilla en el cárter de aceite, asegurado con una arandela o junta para crear un sello hermético. Durante un cambio de aceite, el perno se afloja para permitir que el aceite de motor usado se drene en una bandeja de recolección debajo del vehículo. Es esencial un apriete cuidadoso después del drenaje para evitar fugas. El mantenimiento regular incluye la revisión y, si es necesario, la sustitución del perno y sus componentes de sellado para garantizar un sellado eficaz y evitar fugas de aceite. Este sencillo mecanismo es fundamental para el mantenimiento adecuado y la longevidad de un motor, ya que facilita la eliminación y el reemplazo del aceite del motor durante los intervalos de servicio de rutina.
El perno del tapón de drenaje de aceite generalmente se mecaniza girando el cuerpo principal y roscando, lo que garantiza dimensiones precisas y alineación de roscado. Se emplean métodos de corte de roscas, como el roscado de un solo punto o el roscado, para crear las roscas. El fresado se puede utilizar para dar forma a la cabeza del perno, mientras que la perforación proporciona orificios para características adicionales. Se pueden aplicar tratamientos superficiales como recubrimientos resistentes a la corrosión para mayor durabilidad. Estos métodos garantizan que el perno cumpla con las especificaciones exactas, proporcionando un sello seguro y facilitando el mantenimiento sencillo durante los cambios de aceite.